從進出口貿易額來看，中國軸承外貿市場持續(xù)保持貿易順差，但對比軸承進出口均價來看，近幾年我國進口軸承單價約是出口軸承單價的兩倍左右，整體反映出中國軸承工業(yè)大而不強，高端市場進口依賴度較高。

持續(xù)保持貿易順差

2017—2020年，我國軸承行業(yè)進出口總額呈現(xiàn)波動變化態(tài)勢，2018年為最高值，實現(xiàn)進出口總額95.90億美元和貿易順差20.20億美元;2019年由于受到中美貿易摩擦等因素的影響，我國軸承行業(yè)進出口總額和貿易逆差均呈現(xiàn)下降趨勢;

到2020年受疫情影響，出口市場收縮而進口市場有所增長，行業(yè)進出口總額和貿易逆差分別為92億美元和4.68億美元。2021年第一季度行業(yè)進出口持續(xù)保持貿易順差1.34億美元。

注：2017-2020年為中國軸承工業(yè)協(xié)會數據，2021年為海關總署數據，兩者統(tǒng)計口徑略有差別。

出口市場緩慢收窄

從出口數量來看，2016-2020年中國軸承出口數量呈現(xiàn)先增長后下降的變化態(tài)勢。2019年受全球宏觀經濟下行、國際貿易壁壘影響，出口數量同比下降4.7%;2020年，受疫情影響國外市場需求持續(xù)低迷，全國出口軸承58.81億套，比2019年同期下降0.1%。

從出口總額來看，2016-2020年中國軸承出口總額也呈現(xiàn)先增長后下降的變化態(tài)勢。2020年，受疫情影響全國出口軸承58.81億套，比2019年同期下降0.1%。

高端市場依賴進口

從進口數量來看，2016-2020年中國軸承進口數量波動變化。自2018年開始全國進口數量有所下滑，到2020年全國進口軸承25.18億套，同比增長12.8%。

從進口總額來看，2016-2020年中國軸承進口金額，按照可比口徑，整體呈現(xiàn)逐年增長趨勢。到2020年，全國軸承進口總額43.66億元，同比增長19.78%。

一方面是我國經濟結構轉型帶動了高端軸承的進口市場需求，另一個重要原因是由我國臺灣地區(qū)進口的滾珠絲杠等直線運動滾動支承類軸承，2020年我國海關首次將其列入滾動軸承，拉高了進口軸承用匯9.27個百分點。

對比軸承進出口均價來看，2016-2020年我國進口軸承單價約是出口軸承單價的兩倍左右。另外，自2017年開始，進口軸承單價整體呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，出口軸承單價波動下降。反映出國內高端軸承市場主要依賴進口，整體軸承產能呈現(xiàn)結構性緊缺的特征。

行業(yè)發(fā)展趨勢分析

目前，我國是軸承生產大國，但并不是強國。自十九大以后，振興制造業(yè)已上升為國家戰(zhàn)略，實施中國制造2025，實施工業(yè)強基工程，發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)新舊動能轉換是軸承行業(yè)面臨的重要任務。這對軸承行業(yè)來說，既是機遇，也是挑戰(zhàn)。

國內軸承制造企業(yè)應抓住機遇，積極研發(fā)高端軸承新品種，高質量、高性能的高端軸承搶占發(fā)展機遇。提升我國軸承產品質量和品牌知名度，加大軸承出口市場的占有率，實現(xiàn)進口替代是行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢。

（來源：前瞻經濟學人）

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